HUSKY

Chef de meute
La dameuse Husky est exactement ce que les motoneigistes aimeraient que tous les clubs utilisent sur leurs pistes. Le Husky est plus rapide, plus agile et offre une meilleure finition que tout autre véhicule de damage de pistes.

Pour l'opérateur, le Husky est confortable, puissant et silencieux. Il peut tirer un timon ou un tracteur en amont, en aval et tout autour des pistes les plus raides, les plus longues ou les plus étroites. Spécifiquement pour la traction, quatre circuits hydrauliques permettent d'utiliser toutes les fonctions en même temps.

En outre, chaque dameuse est équipée d'un pare-broussailles qui protège la cabine des branches et d'un réservoir de carburant supplémentaire en option pour les nuits passées sur les pistes.

Quel que soit le type de neige, de la poudreuse fraîche aux conditions printanières difficiles, cette dameuse possède le couple et la fiabilité nécessaires pour toujours damer les pistes.

Le Husky avec Nordic Liner garantit des finitions parfaites pour des expériences de ski de fond fantastiques.

Patinage
Pour les skieurs de patinage, le skating finisher a un profil plus petit qu'un finisher alpin, ce qui produit une finition en velours côtelé plus fine et plus étroite - idéale pour une glisse fluide en patinage.

Pistes classiques
Pour le style classique, le Nordic Liner prépare des pistes précises et durables qui répondent aux normes les plus élevées - que ce soit pour les compétitions olympiques et de la Coupe du monde, ou pour un ski amusant avec des amis.

Deux plaques de réglage des chenilles et les fraises à chenilles peuvent être utilisées indépendamment. Ils ajustent la position et la pression de surface en fonction des exigences et des conditions de la piste. Cela garantit un fonctionnement efficace et peut contribuer à réduire la consommation de carburant. Les plaques de réglage et les fraises suivent le véhicule en même temps, ce qui garantit un tracé parfait, même sur les routes sinueuses.

La cabine de transport est équipée de fenêtres panoramiques qui offrent une vue d'ensemble. La cabine peut transporter jusqu'à neuf personnes avec des skis ou des snowboards. Des ceintures de sécurité pour chaque passager, un système audio et, en option, des sièges en cuir, le chauffage et la climatisation garantissent un voyage sûr et confortable. Pour le transport de marchandises, les banquettes peuvent être facilement repliées.

Le pack X comprend un doublement de l'amplitude de mouvement de la lame et une augmentation considérable de l'amplitude de mouvement du timon. Les machines Husky X sont également équipées de série de feux à LED, d'inclinomètres sur le véhicule et la lame, d'un outil de mesure de la distance et d'une caméra de recul. Ces composants aident les opérateurs à construire et à entretenir les caractéristiques des parcs et les zones d'apprentissage basées sur le terrain.

Interface personnalisée
L'unité de contrôle Prinoth personnalisable est pratique. Chaque opérateur peut personnaliser l'interface utilisateur avec ses raccourcis préférés et les paramètres du véhicule. Cela signifie qu'à chaque fois qu'il s'installe sur le siège de l'opérateur, ses paramètres pertinents sont enregistrés avec la clé RFID, ce qui accélère le processus de démarrage.

Touche unique
L'écran tactile inclinable de 12 pouces permet de tout voir facilement, de nuit comme de jour. L'affichage de la caméra de recul peut être modifié en grand ou en petit sur l'écran. Et surtout, les détails essentiels de la machine, tels que les pages d'accès rapide, le moteur et le timon ou la draisine, sont toujours visibles.

Contrôle précis et fonctionnement confortable
La conception améliorée du "joystick dans le joystick" permet un contrôle précis de la lame et de la barre et autorise le mouvement simultané de la lame. Le joystick ergonomique et le repose-main permettent des heures d'utilisation confortable et sans à-coups. Le temps de réaction rapide du joystick permet aux opérateurs de sentir facilement la lame en action, ce qui augmente la précision et le confort de l'opérateur.

Un Husky avec Nordic Liner prépare des traces précises et durables. Deux ou quatre plaques de réglage des traces et les fraises peuvent être utilisées indépendamment. Ils ajustent la position et la pression de la surface en fonction des besoins et de l'état de la piste. Le finisseur de patinage produit un velours côtelé étroit pour une glisse en douceur.

Motoculteur Husky
La technologie de labourage Prinoth est connue pour offrir les meilleures pistes et les meilleurs sentiers de ski de fond de l'industrie. La fraise Husky, qui a fait ses preuves, est équipée d'une seule barre de coupe et est disponible en quatre largeurs différentes. Les dents entrelacées améliorent le traitement de la neige et permettent d'obtenir des résultats durables dans diverses conditions d'enneigement.

Motoculteur Husky
La fraise Husky Power crée une couche de neige épaisse à grains fins pour une qualité de piste et de sentier sensationnelle et durable. Les dents de la fraise, spécialement disposées, transforment le manteau neigeux en une couche uniforme et les ailes latérales s'adaptent facilement à une grande variété de surfaces. La fraise est équipée de deux barres de coupe séparées et d'un joint flexible entre les deux. Il peut également être utilisé dans des écluses plates, en A ou en V, ce qui facilite la création de petits éléments de parc avec moins de neige.


Ajustement continu
La sélection du mode peut se faire avec la fraise relevée, et la pression de montée/descente peut être réglée en continu pour assurer une finition parfaite quel que soit le type de neige.

Le Husky est équipé d'un moteur MTU 4 cylindres en ligne à injection à rampe commune qui délivre 231 ch/170 kW et un couple maximum de 700 ft-lb/950 Nm. Un système de traitement des gaz d'échappement avec catalyseur SCR, EGR et filtre à particules diesel réduit considérablement les émissions.

En plus du diesel, il peut également fonctionner avec du HVO, du GTL ou du BTL sans qu'aucune modification ne soit nécessaire sur le moteur. Cela signifie que les stations de ski peuvent conserver le diesel standard ou explorer des carburants alternatifs pour réduire encore davantage les émissions de CO2.

La cabine silencieuse et spacieuse rend les longues périodes de travail sur la machine faciles et agréables. La conception ergonomique crée une base confortable pour l'opérateur et laisse de la place pour emmener un passager.

La machine peut être assemblée en fonction du type de chenille, de la lame, de la fraise et même du mécanisme de direction, ce qui signifie que vous pouvez choisir entre des bâtons ou un volant. Le Husky peut répondre à des besoins allant des pistes de ski de fond aux pentes alpines, des pistes de motoneige aux domaines skiables intérieurs, ou même au transport de personnes et de marchandises.

Le Husky propose trois options de lames. Chaque lame utilise le mouvement familier à 12 directions pour répartir la neige et la capacité de levage peut être utile pour le transport d'équipements. Toutes les lames peuvent être utilisées en position flottante (en option), où la lame suit automatiquement le tracé du terrain et ses irrégularités. Cela permet aux opérateurs d'utiliser des techniques de déblaiement en douceur lors de la préparation des pistes et des talus, ce qui est idéal en cas de faible enneigement.

Lame standard Husky : petite ou grandea
Choisissez votre taille en fonction de la configuration du timon et des chenilles. La lame, reliée au châssis de poussée, a un rayon de braquage de plus de 50 degrés, ce qui rend la machine facile à manœuvrer et efficace dans les petits espaces.

Lame maîtresse
La plus grande lame possède des dents forgées à haute résistance et un profil intérieur courbé spécial, qui permet un roulement continu de la neige dans la lame. Cette lame peut également être équipée de la fonction Ice Ripper (rippeur de glace). Montées à l'arrière de la lame, les dents de la fraise à glace rayent la surface de la neige à une profondeur de 2,5 cm. L'opérateur peut ainsi préparer une surface de neige dure avant l'arrivée des chenilles et de la fraise, ce qui permet d'obtenir une finition parfaite dans les conditions les plus difficiles.