Leitwolf H2-Motion

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氢能领头狼压雪机

概念车 | 压雪机的未来已经步入了零排放时代。

燃料电池

120 kW FC

544 hp

400kW / 544 hp

1696 ft-lb

2300 Nm

我们致力于交付零二氧化碳排放的压雪机，在各种雪况下都能保证压雪可靠性，并打造完美雪道。

研究表明，滑雪度假区及其游客极其重视可持续发展思维和行为。普瑞诺特研发的零排放压雪机不仅能够满足客户当前的需求，也能为未来做好准备。

滑雪度假区极为重视户外活动和可持续发展，积极采取措施保护滑雪行业。普瑞诺特积极推动减排、环保和生产最环保车队等方面的措施。

氢能领头狼压雪机采用静态液压驱动，以确保使用方便。我们使用经过市场验证的液压装置，这意味着在维修和维护时可以使用相同的部件，更加便捷。
而且，我们的液压泵和电机经过市场验证，可以确保平稳运行并且在需要时提供动力和快速响应。

这款概念车首次亮相于2020年，是全球第一台采用电动机驱动的压雪机，电动机从氢燃料电池中获得能量。该无排放压雪机的输出功率为400千瓦/544马力，远超标准柴油领头狼压雪机的输出功率。

2022年，全球首辆采用菲亚特动力科技直列6缸XC13氢能发动机提供动力的压雪机亮相。和柴油机设置类似，驾驶员和技术人员对其结构非常熟悉。13升发动机可提供338千瓦/460马力和2000牛米/1475英尺磅的扭矩。

氢能领头狼可填充至700巴的氢气压力，实现“满罐”。这意味着山上需要配置一个带储氢装置的压缩设备站。可以在现场生产氢气，也可以通过低压管道输送至加氢站。

压雪机的加氢时间在很大程度上取决于加氢站。一个带有红外通信技术的现代化加氢站将能够在大约15-20分钟内为压雪机加满氢气。不过，气体转移至压雪机氢能储存罐时产生的热量限制了压雪机加氢的速度。氢气储存在安装在压雪机后车身的氢能储存罐中，其能够保持压雪机运行高达四小时。

发动机

12.9l displacement XC 13 FPT Industrial 6 cylinder in-line, direct injection, spark ignition

12.9l displacement XC 13 FPT Industrial 6 cylinder in-line, direct injection, spark ignition
功率

460 hp

338 kW/ 460 hp
扭矩

1475 ft-lb

2000 Nm

油箱容量

108 lb in 5 tanks

49 kg in 5 tanks
油箱系统

10,152 psi

700 bar
加油时间

15 – 20 minutes (depending on filling station)

15 – 20 minutes (depending on filling station)
车辆范围

Up to 3 hours

Up to 3 hours
排放

Zero carbon emissions – ultra low NOx

Zero carbon emissions – ultra low NOx