HUSKY

Sci di fondo
Husky e Motion con Nordic Liner garantisce finiture perfette per fantastiche esperienze di sci di fondo. Gli sciatori di skating possono contare su una superficie uniforme e liscia. Il finisher Skating ha un profilo più piccolo rispetto a quello di un finisher alpino, che produce una finitura a coste più fine e stretta - ideale per una morbida superficie da skating.

Piste classiche
Per lo stile classico, il Nordic Liner prepara piste precise e di lunga durata che soddisfano gli standard più elevati, sia per le competizioni olimpiche e di Coppa del Mondo, sia per una divertente sciata con gli amici.

È possibile utilizzare due piastre di regolazione dei cingoli e le frese dei cingoli in modo indipendente. La posizione e la pressione della superficie vengono regolate in base alle esigenze e alle condizioni del percorso. Ciò garantisce un funzionamento efficiente e può contribuire a ridurre il consumo di carburante. Sia i tracciatori che le frese delle tracce seguono il veicolo contemporaneamente, garantendo una carreggiata perfetta anche sui percorsi tortuosi.

La cabina di trasporto può essere utilizzata per trasportare persone o materiali. Per i passeggeri, i finestrini panoramici consentono una vista a 360° e possono essere trasportate fino a nove persone con sci o snowboard. Le cinture di sicurezza per ogni passeggero, l'impianto audio e i sedili in pelle opzionali, il riscaldamento e l'aria condizionata garantiscono un viaggio sicuro e confortevole. Per il trasporto di materiali , le panche dei sedili possono essere facilmente ripiegate per ottenere un ampio spazio.

Il pacchetto X per snowpark comprende il raddoppio della gamma di movimento della lama e un notevole aumento della gamma della fresa. Le macchine Husky X sono dotate di serie di luci a LED, inclinometri sia sul veicolo che sulla lama, strumento di misurazione della distanza e telecamera posteriore. Questi componenti aiutano gli operatori a costruire e mantenere le caratteristiche del snowpark e della “funline”.

Interfaccia personalizzata
La Prinoth Control Unit personalizzabile è comoda e pratica. Ogni operatore può personalizzare l'interfaccia utente con gli shortcut e le impostazioni del veicolo che preferisce. Ciò significa che ogni volta viene acceso il veicolo, le impostazioni rilevanti vengono salvate con la chiave RFID, rendendo più veloce il processo di avviamento.

Single-Touch
Lo schermo touch inclinabile da 12” rende tutto facile di notte e di giorno. La visualizzazione della telecamera posteriore può essere impostata in grande o in piccolo sullo schermo. E soprattutto, i dettagli vitali della macchina, come le pagine di accesso rapido, il motore, la fresa e il verricello sono sempre visibili.

Controllo preciso
Il design migliorato “joystick-in-joystick” offre un controllo preciso della lama e del timone e consente il movimento simultaneo della lama. Il poggia mano ergonomico del joystick consente di lavorare per ore in modo confortevole e senza intoppi. Il rapido tempo di reazione del joystick consente all'operatore di sentire facilmente la lama in azione, aumentando la precisione e il comfort dell'operatore.

Fresa Husky
La tecnologia di fresatura di PRINOTH è nota per la realizzazione delle migliori piste e dei migliori percorsi di sci di fondo del settore. La collaudata fresa HUSKY ha un'unica fresa di taglio ed è disponibile in quattro diverse larghezze. I denti intrecciati migliorano la lavorazione della neve e consentono di ottenere risultati duraturi in diverse condizioni di neve.

Fresa Husky Power
La fresa Husky Power crea uno strato di neve profondo e a grana fine per una qualità sensazionale delle piste e dei sentieri che dura nel tempo. I denti della fresa, appositamente disposti, trasformano il manto nevoso in uno strato uniforme e le ali laterali si adattano facilmente a una varietà di superfici. È dotata di due frese di taglio separate con un giunto flessibile tra di esse. Può essere utilizzato anche in forma piatta, ad A o a V, facilitando la creazione di piccoli parchi con meno neve.

Regolazione continua La selezione della modalità può essere effettuata con la fresa sollevata e la pressione di salita/discesa può essere regolata in modo continuo per garantire una finitura perfetta indipendentemente dal tipo di neve.

Husky è dotato di un motore MTU in linea a 4 cilindri a iniezione common rail che eroga 231 CV/170kW con una coppia massima di /950 Nm. Un sistema di trattamento dei gas di scarico con catalizzatore SCR, EGR e filtro antiparticolato riduce notevolmente le emissioni.

Oltre al diesel, può funzionare anche con HVO, GLT o BLT senza alcuna modifica al motore. Ciò significa che le stazioni sciistiche possono continuare a utilizzare il diesel standard o esplorare combustibili alternativi per ridurre ulteriormente le emissioni di CO2.

La cabina silenziosa e spaziosa rende i lunghi turni di lavoro facili e piacevoli. Il design ergonomico crea una comoda base per l'operatore e lascia spazio per il passeggero.

La macchina può essere assemblata in base al tipo di cingolo, alla lama, alla fresa e persino al meccanismo di sterzo, che può essere scelto tra leve o il volante. Husky si adatta a esigenze che vanno dalle piste da sci di fondo alle piste alpine, dalle piste per motoslitte alle aree sciistiche interne, o anche al trasporto di persone e materiali.

Per l'Husky sono disponibili tre opzioni di lame. Ogni lama utilizza il noto movimento a 12 direzioni per la distribuzione della neve e la capacità di sollevamento può essere utile per il trasporto di attrezzature. Tutte le lame possono essere azionate nella posizione flottante opzionale, in cui la lama segue automaticamente l'andamento del terreno e le sue irregolarità. In questo modo gli operatori possono utilizzare tecniche di fresatura morbide durante la preparazione delle piste e dei pendii, ideali per le condizioni di scarso innevamento.

Husky Lama standard: piccola o grande
Scegliete la vostra dimensione in base alle configurazioni della fresa e dei cingoli. La lama, collegata al telaio di spinta, ha un raggio di sterzata di oltre 50 gradi, rendendo la macchina facile da manovrare ed efficace in spazi ridotti.

Lama Master
La lama più grande è dotata di denti forgiati ad alta resistenza e di uno speciale profilo interno curvo, che consente un rotolamento continuo della neve nella lama. Questa lama può anche avere la funzionalità Ice Ripper integrata nella parte inferiore. Montati sulla parte posteriore della lama, i denti dell'Ice Ripper graffiano la superficie della neve a una profondità di 2,5 cm. Questo aiuta l'operatore a prelavorare una superficie di neve dura prima dei cingoli e della fresa, contribuendo a produrre una finitura perfetta nelle condizioni più difficili.